党的二十届中央四中全会提出，优化区域经济设计，促进区域协调发展。长江作为重要的河运大动脉被誉为“黄金水道”，在我国经济高质量发展中发挥着重要作用。 近年来，三峡船闸保持安全、稳定、高效运行，助力发挥长江“黄金水道”的运输优势。近日，青年改革者、长江三峡航道管理办公室三峡船闸管理处维修处副处长胡航讲述了他如何利用改革创新顺利运行“船梯”、提高“航道金”通航效率的经历。 湖北省宜昌市的长江上，船只来来往往。穿越三峡中心坝的畅通无阻的水道，不仅是大宗物资运输的水道，也是沿江地区经济联系和产业合作的血液走廊。 “大船走楼梯，小船走电梯。” “楼梯”指的是五层双轨三峡船闸，“电梯”指的是三峡升船电梯。两者都是三峡工程大坝穿越通道的重要组成部分。它不仅规模庞大、技术先进，而且还诞生了许多世界上最好的项目。 2018年4月24日，习近平总书记在考察三峡工程时指出，三峡工程的建成和成功实施，实现了中国人民一代人开发利用三峡资源的梦想，成为改革开放以来我国发展的重要标志。米并开放。这是我国社会主义制度集中力量办大事的优越性的体现，是中国人民智慧和创造力的体现，是中华民族日益繁荣富强的体现。 据长江三峡航务局统计，三峡船闸自2003年6月18日正式通航以来，已安全稳定运行22年，共有21.5万个船闸在运行，通行船舶107.4万余艘次，旅客1229.1万人次。过闸货物量达22.4亿吨，助力长江“黄金水道”发挥黄金效益，为我国内河运输和沿江经济发展做出了巨大贡献。 硬数据彰显“黄金水道”的生命力。然而，三峡L号舰的维修种群管理也是一个全球性挑战。据了解，三峡船闸每天有近70艘船舶、约28万吨货物滞留，直接影响航运效率。 为提高应急响应能力，最大限度减少因设备维护造成的航行中断，胡航创新研发了一系列便携式“应急箱”，可在5分钟内快速到达故障排除地点，解决对接范围内的问题。 “以前我们靠个人经验，现在我们靠标准流程。我们改变的不仅仅是设备，还有理念。”胡航补充道，标准化的流程让“新手操作者”也能保持冷静。 “我们是改革的见证者和继承者。”胡航的话道出了新一代三峡人的心声。经过三峡工程建设者的辛勤努力，攻克了技术难题困难重重，到今天年轻技术骨干的创新重装，这份精神遗产不断提高了三峡船闸的运行稳定性。 “还有很多人站在前人的肩膀上不断创新，我们的目标是打造三峡。”航空公司始终保持稳定高效，为中国式现代化注入年轻活力。 ” 在三峡通航领域，这样的改革创新永远不会停止。从万吨级船闸的顺利运行，到“黄金水道”的高效畅通，承载着民族梦想的长江航道，在年轻人的改革下焕发出动能。 为深入学习弘扬实践习近平新时代中国特色社会主义思想，激发强国建设、民族复兴的磅礴力量化，《改革者》由国家网信办江苏省委员会出品，现代快报+出品，中国正能量网络“青春”专项传播基金（《我更懂你》第五季）支持，来自中国互联网发展基金会的30多场专题线上宣传。系列短视频采用沉浸式场景化故事讲述方式，由来自全国22个城市的30位青年创新者讲述，激发各地区、各行业的人们创新、创新、创造。它展现了一种充满活力的深化实践，激励着广大网民特别是青少年以奋斗创新推动我国现代化建设。 现代快报/现代+记者 李楠/文 高航/导演丁必轩 穆子健/摄影 赵坤亚/后期 王宇/设计